问一下：双级蜗杆减速器的结构组成有懂行的吗？

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双级蜗杆减速器是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。双级蜗杆减速器在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
双级蜗杆减速器是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧，由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大，因而降低了齿面应力，增加了齿面强度，提高了承载能力，同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚，增加了蜗轮齿根厚，因而蜗轮齿根抗弯强度增大，传递能力增大，还有接触线与圆周速度夹角绝大部分在40～90之间，容易形成液体润滑，齿面间摩擦系数小，所以效率较高，温度底。
圆弧齿蜗轮蜗试运转的正确方式： 1、根据实际需要，选择适当的配套电机，转速要求应配好电机与蜗杆上的三角皮带轮，固定电机校正位置，然后根据实际中心矩计算三角皮带的长度。双级蜗杆减速器皮带安装时不能过松或过紧，过松分加大功率损耗，降低传动效率；过紧则可能使胶带发热，使机件受拉力而变形。三角带松紧度的调整，可以通过调整电机底板下的调节螺栓来实现。 2、放开油塞，向机内注入煤油或油清洗机体内部，放开放油塞将油放出再装入润滑油，自下部观察油位，以浸过蜗轮齿的一半为度，自油杯处压入钙基润滑油。

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