谁能帮助我!蜗轮减速器的使用特点
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  • 蜗轮减速器传动原理详解蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动,两轴线间的夹角可为任意值,常用的为90。蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。蜗轮减速器是蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,即蜗杆转一周,涡轮转过一齿,若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,即蜗杆转一周,涡轮转过两齿。

  • 蜗轮减速器特点传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗轮减速器蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。蜗轮减速器发热量大,齿面容易磨损,成本高。

  • 蜗轮减速器的蜗杆采用45#钢经热处理助工制造,蜗轮用锡青钢铸制而成,耐磨性能良好,尤其在承载能力上更加明显,蜗轮减速器主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。蜗轮减速器输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。蜗轮减速器可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。

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