使用替代德国减速机应该注意什么呢有人知道吗？

替代德国减速机开机前压检查减速机内油面是否符合要求。按提示开或换上通气帽使之通气顺畅，并检查转动是否灵活。负载试车前要空载运行半小时左右，确认空载无故障后力可加载运行。替代德国减速机试车应经常检查运转情况：不得有异常冲击，振动，不得渗、漏油。温升不得超过60℃，Z高油温不得超过100℃(日常工作时也应时行检查)一切正常方可正式工作。
替代德国减速机的主要组件有：箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器。原动机的运转速度是由联轴器传递给一级齿轮并与中间齿轮进行啮合，两者模同齿不同，让中间齿轮取得减速或加速的效果。
替代德国减速机起动设备的维护主要是清洁和紧固件。如果接触器不干净，接触电阻会增加，导致缺相和缓速器燃烧; 接触器吸管的是生锈和多尘的，这将导致线圈被松散地吸入并发生。噪音非常高，线圈电流增加，线圈烧坏，导致故障。

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二次包络蜗杆蜗轮副的优势如下：优异的旋转性能：二次包络蜗杆蜗轮副的旋转精度和稳定性较高，能够在较短的时间内完成复杂的运动。优良的的刚性和耐用性：二次包络蜗杆蜗轮副的.. 全文
请问：使用包络蜗轮蜗杆副应该注意什么有懂行的吗？

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平面二次包络环面蜗杆副的形成原理：平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动： 1、包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面； 2、第二次包络.. 全文
谁能回答！TPU二次包络减速机的试车要注意什么拜托了帮个忙

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