大神们！麻烦回答一下液压工具油管损坏的原因？

液压工具油管是指采用塑料材料经挤出成型的软管做内芯，以工业纤维或钢丝经编织或缠绕增强后形成的高压力软管。管体一般分三层结构：内软管层、骨架增强层和外胶层。纤维(钢丝)编织的高压树脂管具有管体轻、耐压强度高、承压变形小、对介质的抗耐性好、耐老化以及使用方便等特性。

液压工具油管维修中需要注意的问题。 1、心轴 心轴一般采用的是倒退拔的形式，其主要目的是增加心轴与软管之间的连接的牢固程度。在心轴的倒刺加工完成后，还须将倒刺的顶倒钝，否则在扣压过程中倒刺的尖会刺穿高压软管的内衬材料，即便高压软管接头已扣牢，如果内层损坏，高压水还会从扣压处泄漏。 2、外套 外套一般采用图示形式，壁厚应适中，且内矩形齿高不要大于2mm，即(D—d)不大于4mm。 3、材料的选用 心轴和外套要选用不同的材料，它们的屈服强度、塑性变形要有所区别，外套的强度应比心轴要小，目的是让外套比心轴更容易产生塑性变形，增加扣压的牢固度及可靠性，同时还应该考虑心轴的抗腐蚀性能方面的要求，如心轴选用1Cr13或2Cr13，外套则选用普通A3钢。 4、高压软管的截断 首先用细钢丝捆扎靠近截断处的表面，再使用砂轮切割机切割，切割速度不能太快，切割同时用水冷却 5、把握扣压的力度。 扣压前需制作一个比心轴内孔略细的检验心棒，扣压时，将检验心棒涂抹少许润滑油后插入心轴内孔，扣压的力度要以能抽出心棒为合适。

正确的选择液压工具油管,可以保证整个液压系统的使用,合理的安排空间,更好地控制成本。主要注意以下几点: 一 根据高压软管系统的压力,选择软管的钢丝层数,压力高,钢丝的层数多。每种软管都有一个工作压力,软管的BP压力为工作压力的4倍。软管越耐压,价格就会变高,所以根据实际的系统压力,选择的软管的工作压力比实际工作压力大点可以了。如果系统冲击压力频繁的话,选用特别耐脉冲的软管。 液压高压软管是液压系统以及设备中重要的连接件,能承受高压,能方便拆卸,在液压行业中应用非常广泛。 液压软管由内层、中间增强层（钢丝增强层或纤维增强层）和外覆层构成,根据液压软管的承受压力不同,里面的钢丝层数不同,一般钢丝层从1层到6层,承受的压力能达到280MPA。树脂液压软管的内层为尼龙,外层为耐磨耐老化聚氨酯或尼龙弹性体。中间为钢丝层或纤维层。液压软管适合介质为:矿物油,油水混合物,聚乙二醇基油,合成脂基油,菜籽油等。常用的软管的适合工作温度为:-40℃--100℃。