帮个忙，双级蜗杆减速器的结构组成

双级蜗杆减速器采用了轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形为与蜗杆相共轭的圆弧，故凸凹啮合。双级蜗杆减速器具有性能好，承载能力强，体积小，噪声低，运转平稳，效率较高，密封好等优点。该双级蜗杆减速器与搅拌器联接形式有两种：一种是内，外锥体加螺纹的直联型，另一种是立式夹壳式联轴器。
1、双级蜗杆减速器蜗杆可正逆两方向运转，但不得时逆时顺运转，环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加温到0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采用冷却措施。 2、双级蜗杆减速器的润滑：润滑方法采用油浸润滑，因此在运转前必须加油，加油时不得高于或低于油面线高度，在通常情况下，根据滑动速度大小按下表选择适当的润滑油。
双级蜗杆减速器是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。双级蜗杆减速器在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。

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