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三、关于汽车疏散出口及车道数量的设置，《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）与《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）存在一定的矛盾，实际应用中，应综合处置，以较高要求为准。4.2.6：机动车库出入口和车道数量应符合表4.2.6的规定，且当车道数量大于等于5且停车当量大于3000辆时，机动车出入口数量应经过交通模拟计算确定。福建泉州君安检测服务有限公司，主要经营消防维保、消防检测、消防设计出图、消防施工、消防评估、消防改造、建筑二装消防改造、消防设备安装、消防供水、消防系统维保、防火门窗订做、消防器材、各种消防水电维护保养、二手消防器材的回收租赁、更换等。更多服务请致电联系我们，欢迎您的来访。

二、当符合下列条件之一时，汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个：1Ⅳ类汽车库；2设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库；4Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。注1：在执行本条时，汽车疏散出口的设置是按照整个汽车库来考虑，不是按照每个防火分区考虑。注2：对于地下多层汽车库，在计算每层设置汽车疏散出口数量时，应尽量按总数量予以考虑，即总数在100辆以上的应不少于两个，总数在100辆以下的可为一个双车道出口，但在确有困难，车道上设有自动喷水灭火系统时，可按本层地下车库所担负的车辆疏散数量是否大于50辆或100辆，来确定汽车出口数。例如：某3层停车库，地下一层为54辆，地下二层为38辆，地下三层为34辆，在设置汽车出口有困难时，地下三层至地下二层因汽车疏散数小于50辆，可设一个单车道的出口，地下二层至地下一层，因汽车疏散数为38+34=72辆，大于50辆，小于100辆，可设一个双车道的出口，地下一层至室外，因汽车疏散数为54+38+34=126辆，大于100辆，应设两个汽车疏散出口。

原则上，火灾时只考虑人员疏散，并不需要考虑汽车疏散，但在汽车库、修车库的设计中，仍需考虑汽车疏散出口的设置，除规范另有规定外，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应分散布置。本文讲述汽车库、修车库的汽车疏散出口及车道数量要求，文末附：汽车库疏散出口及车道数量-规范争议·处置原则！一、除本规范另有规定外，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应分散布置。1、两个汽车疏散出口，是保证火灾情况下车辆疏散的基本要求。2、确定车辆疏散出口的主要原则，是在满足汽车库平时使用要求的基础上，适当考虑火灾时车辆的疏散要求。对大型的汽车库，平时使用也需要设置2个以上的出口，使用规定出口不应少于2个。同时，规定2个汽车疏散出口应分散布置，分散布置的原则主要是指水平方向。比如，当每个楼层设有2个及2个以上防火分区时，汽车疏散出口应分设在不同的防火分区，当每个楼层只有1个防火分区时，2个汽车疏散出口应分散布置。