数控丝杠选择标准
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  • 1) 顶径的测量:螺纹顶径的尺寸,一般都允许有较大的误差,外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量,内螺纹顶径可用游标卡尺测量。 2)丝杠螺距的测量:螺距一般可用钢尺测量, 3)丝杠中径的测量:(1)用螺纹千分尺测量螺纹中径。(2)用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。
  • 1.校直大型丝杠 校直丝杠的弯曲变形时,要尽量xiao除内应力;常用压力校直法及敲击法,但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形,因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。 2.精修大型丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致,因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。 3.精车大型丝杠螺纹 在修理前,要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差,根据大的修理余量,确定丝杠能否修复。
  • 由于该丝杠为单件生产,要求较高,故加工工艺过程严格按照工序划分阶段的原则,将整个工艺过程分为五个阶段:准备和预先热处理阶段,粗加工阶段,半精加工阶段,精加工阶段,终加工阶段。为了xiao除残余应力,整个工艺过程安排了四次xiao除残余应力的热处理,并严格规定机械加工和热处理后不准冷校直,以防止产生残余应力。为了xiao除加工过程中的变形,每次加工后工件应垂直吊放,并采用留加工余量分层加工的方法,经过多道工序逐步xiao除加工过程中引起的变形
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