网友们请赐教！JWZ澄清池减速机工作原理是什么 十万火急！

JWZ澄清池减速机行走轮和走道板打滑的主要原因是行走轮和走道板缺乏粗糙度。尤其在冬季，当雪落在走道板上时，粗糙度更小。针对这种情况，可以采取以下措施：1、刮板减速器改善了行走轮的粗糙度。用橡胶轮或橡胶轮胎（叉车轮胎可直接使用）代替原来的尼龙轮和钢轮。2、提高走道板的粗糙度。将原有的水磨石面、瓷砖贴面或钢轨，换成水泥砂浆面，增加行走轮的摩擦阻力。设备加装扫雪设备。

JWZ澄清池减速机应半年一次或定期检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采用有限措施制止。1、 蜗轮缘系易磨耗件，轮缘严重磨损后需及时更换新件。2、 建议每运行1000～1500小时应检查并保养一次。注：1、 设备安装后JWZ减速机过载保护器必须接线后才能试机。2、 JWZ减速机本身可正反转运行,设备在使用过程中严禁载荷正反转运行，空机可正反装运转。

JWZ澄清池减速机过载保护通过扭矩数值监控的方式防止扭矩过载的中心传动刮泥机过载保护装置,目的是防止载荷过大,损坏传动机构.为了实现这一目的,在电机和变速器中间安装扭矩测量装置,传出扭矩信号到可编程控制器控制电机开启和关停的.工作时工作阻力扭矩先传递到回转支承,回转支承再传递到变速器,然后传递到扭矩测量装置,阻力扭矩由扭矩传感器输出到可编程控制器,通过在可编程控制器中设定变速器的额定载荷,来控制电机,进而防止驱动装置过载,保护刮泥机.所述扭矩传感器和变速器通过渐开线花键副连接,动力传递平稳. 主权项：一种中心传动刮泥机过载保护装置,包括：电机、变速器、回转支承和支撑架,其特征是：还包括扭矩测量装置和可编程控制器,电机与变速器通过扭矩测量装置连接,扭矩测量装置包括扭矩传感器和扭矩测量装置外壳,所述变速器的输出齿轮轴与回转支承相连接,工作时工作阻力扭矩先传递到回转支承,回转支承再传递到变速器,然后传递到扭矩测量装置,阻力扭矩由扭矩传感器输出到可编程控制器,通过在可编程控制器中设定变速器的额定载荷,来控制电机,进而防止驱动装置过载,保护刮泥机。