公路检测要注意什么?
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  • 目前混凝土结构常用的无损检测方法有回弹法、超声回弹综合法测试混凝土强度,钢筋位置及保护层厚度测试,钢筋锈蚀测试,超声法测试混凝土裂缝深度或缺陷,雷达法测试结构缺陷等。这些方法是桥梁检测的有效手段,所以应用很广泛,但也存在一些误区,如没有真正掌握检测方法的测试原理、适用范围而盲目使用;不认真按照规范或仪器的使用要求去测试和操作;对于得到的测试结果仅仅罗列出数据,不会根据实测数据对结构状况进行分析等。
  • 对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏。
  • 对于常见的简单结构桥梁不一定必须采用三维空间分析程序,二维分析方法已经足够满足精度要求,而三维程序并不一定能得到理想的效果。以铰接空心板为例,如果采用实体单元,建模、分析时间都比较长,且不能直接得到工程中需要的内力值,用横向分布系数方法不但方便和快捷,而且该方法经过学者长期的研究,计算结果的可靠性也较高。
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