油锯调试有什么好方法？

保养从以下几个方面进行：1 经常注意加注润滑油；2 保持切齿刃口的锋利和左右切齿的对称性；3 经常调整锯链的张紧度，不能太紧或太松。调整好的锯链，手拉锯链往上提时，有一个中导齿完全露chu导板槽即可；4 及时清理清洗导板槽及锯链的脏物，因为锯切时导板和锯链都会磨损，磨损下来的铁屑和细沙会加速磨损，树木上的胶质物，尤其是松树上的油脂，锯切过程中发热 融化粘附在锯链上，使各个关节封死，发硬，机油也进不去，不能润滑，也会加速磨损。建议，每天使用后，将锯链拆下来，浸泡在煤油里清洗。

外部条件→拉紧条件→汽缸→活塞→曲轴箱先看火花塞是否拧紧，用手转动起动轮（拉启动器）， 转过上死点时（ 慢慢的拉启动器1-2圈），感到比较费力气（可以与新机器作比较），且转过上死点后（机器转几圈后）启动轮可以自动转过一个较大的角度（不拉启动器还会继续转动），说明压缩是正常的。如果很快或很轻松的转过活塞上止点，则说明汽缸压缩力不足，问题所在：机油问题造成缸体磨损或拉缸；缸体和曲轴箱体垫片漏气；

火花塞→火花塞帽→开关→高压，地线和开关线→点火线圈→飞轮如果压缩力正常，启动机器时气缸内无爆发声（没有拉响过），消声器排出的气体潮shi而且有汽油味，这说明是电路系统有故障，这时，应取下火花塞（检查火花塞间隙0.6～0.7毫米），将火花塞与高压线连接，火花塞侧极靠近机体的金属部位，并迅速拉动机器，擦看是否有蓝色的火花。如果没有，先检查火花塞帽是否损坏，然后把火花塞拆下，直接用高压线端锯机体金属部位3mm左右，拉动启动器，看高压线是否有蓝色的火花跳过。若没有，说明是高压包或者飞轮有问题了。