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车底钢板粘土不下的问题工程车土沾车厢怎么解决？

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目前装卸车普遍遇到的问题是，车厢不粘土防粘滑板，在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时，卸不净或腐蚀性太强及粘料结块等问题，高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，******解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢粘料，卸车难，车厢起锈结块、低温冻结难卸车、难清理的问题，是您财富路上的得力助手。
自卸车防粘用车厢底板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、以及极低的吸水率、优良的耐低温性能，在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。车底塑料滑板的规格可按客户需求定作。宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。适用范围：自卸车******铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车******铺车底塑料板，拉土车******铺车底塑料板，拉煤车******铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。
车厢防粘土板具有优异的自润滑、不吸水、强度高、韧性强、耐磨损、抗老化、耐低温等好的性能，能******解决湿物料（如湿土、粘土、红土、白灰、石膏、矿粉等等）运输过程中粘结车厢壁，板结难卸车，倒不出卸不下的问题，在低温坏境下能防止物料跟厢体冻结在一起，渣土车二代加强耐磨不粘土滑板，一样可以做到随到随卸

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