工程车拉土卸不下车来有什么好办法？

自卸车防粘用车厢底板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、以及极低的吸水率、优良的耐低温性能，在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。车底塑料滑板的规格可按客户需求定作。宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。适用范围：自卸车******铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车******铺车底塑料板，拉土车******铺车底塑料板，拉煤车******铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。

在自卸车的运输过程中，常常会发生物料粘在车厢钢板上板结堆积卸不下的情况，这是由于物料本身具有粘性或者水分含量高增加了物料的粘性，如粘土、湿土、白灰、矿粉等等，拉土车车厢不粘土防粘滑板，在运输的过程中与车厢钢板粘结在一起，在车厢升起时也卸不下。高分子车厢防粘板具有润滑性好，工程车车厢不粘土防粘滑板，******的排它性，而且吸水率极低，安装后可达到车厢卸得干净，无需人工清理，提高车厢运输效率，极大提升车队效益。

怎样解决泥头车、翻斗车车厢粘连泥土、湿料？轻轻松松就能成功。车厢底板的先期处理：1（建议）先把车厢底板用高压水******完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，2（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，3安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接.