山西油锯怎么调试？

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油锯 伐木锯结构相对简单，拆装方便，拆装时须注意以下内容：1、油锯大部分零件为镁合金制品，拆装时严禁用铁锤敲打，紧固件不宜拧之过紧，防止螺纹滑扣；2、拆卸活塞环时，不可使开口过大，以免产生变形或折断。3、装配活塞时，应注意活塞环槽定位销背向排气口。（箭头指向排气口）4、装配气缸时，应先将气缸垫套上，注意换气口位置对齐，活塞环开口对准环槽中的定位销，再将活塞推入气缸。5、曲轴箱装配前，将其接合面上污渍除净，置于烘箱或机油中加热至120℃-150℃左右，保温3min取出。加上曲轴箱垫，组合时对准定位销。6、飞轮和离合器的拆卸必须使用专业工具，装配后必须检查半圆键的装配质量。7、化油器所有通孔应用压缩空气或打气筒吹洗。切勿用铁丝等物穿通，以免损坏量孔和喷口。8、化油器装上油锯时，应注意纸垫的方向和通气孔。9、无触点磁电机装配，接线时，注意电路线对接，同时注意电路线的绝缘。

外部条件→拉紧条件→汽缸→活塞→曲轴箱先看火花塞是否拧紧，用手转动起动轮（拉启动器）， 转过上死点时（ 慢慢的拉启动器1-2圈），感到比较费力气（可以与新机器作比较），且转过上死点后（机器转几圈后）启动轮可以自动转过一个较大的角度（不拉启动器还会继续转动），说明压缩是正常的。如果很快或很轻松的转过活塞上止点，则说明汽缸压缩力不足，问题所在：机油问题造成缸体磨损或拉缸；缸体和曲轴箱体垫片漏气；