齿轮马达和电机的区别是什么？十万火急！

减速电机叫做齿轮马达，都是模块化组合的，同时输出扭矩变大，6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，其中4极电机常用，由于设备是用到的转速一般都比较小，电机，极数越价格越贵，普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），是减速箱与电机的组合体。
大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
通马达，就是电机，常用的为：4极（输出同步转速1500rpm），6极（输出同步转速1000rpm），，8极（输出同步转速750rpm）电机这样的输出转速，无法满足设备需要减速马达，即减速电机，减速机和电机的集合体，模块化组合，，使其输出的转速和扭矩符合设备的需要总结：普通马达，就是单一的电机齿轮马达，就是减速机和电机的集成

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