求帮助!聚乙烯车厢耐磨板一般用多厚的?
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  • 欢迎关注微信公众号(昊威超高聚乙烯)超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点: 超高分子量聚乙烯护舷板具有重量轻,抗冲击,耐磨损,耐腐蚀,耐老化,摩擦系数小,可防止由于紫外线照射。其冲击强度是聚乙烯的20倍,尼龙66的10倍,聚四乙烯的8倍。适用性广,也可作为船舶防撞装置。反力低,面压小;对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强;安装维护方便。
  • 由于它是聚乙烯的一种,高分子聚乙烯耐磨板也具有润滑性、耐化学性和通用 HDPE 的优良电性能,型性差,外表面硬度,刚性,韧性好耐蠕变性不如一般工程塑料,膨胀系数偏大。高分子聚乙烯耐磨板流动性差,熔融状态下粘度极高,是呈橡胶状的高粘弹性体,早期仅能用压制和烧结方法成型,目前也可用挤出、注塑和吹塑方法加工。机械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自润滑性,卓越的耐化学腐蚀性、抗疲劳性、噪音阻尼性、耐核辐射性等。
  • 超高分子量聚乙烯车厢滑板产品特性有以下几点: 一、产品重量轻,弹性大,不吸水,能替换传统的等材料。 二、产品绿色环保,操作起来简便方便。 三、使用寿命长,、因为该产品具有耐腐蚀、耐老化、耐高低温等优势。
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