五征驾驶室的发动机如何保养
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  • 如果在气门上产生积炭,因积炭表层不实,起动时先喷入的油会被积炭吸附,没能全部进到气缸内,这时缸内混合气很稀,往往无法点燃。随着打起动机次数增加,进到缸内的混合气达到了一定程度才能着车。
  • 有的车会向发动机控制单元会报告氧传感器坏了,灵敏度过低。如果换上新的氧传感器,车就好了。然后稳定的时间很短,可能只是几个月的寿命,而实际上氧传感器正常的使用寿命很低也应在10万km以上。
  • 由于积炭的产生,进气的阻力增加,进气量不够,同时积炭也使混合气加浓量不够,就会导致功率不够。积炭还会导致气缸压力增高,造成点火时间推迟,这是功率下降的根本原因。
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