哪位知道超高分子量聚乙烯加工件为什么不粘料？

上杭蓝色车厢滑板 ：超高分子量聚乙烯车厢衬板具有很强的耐磨性能，能减少装载货物对车厢的磨损，?聚乙烯车厢衬板其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢，这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢.. 全文

抗冲击聚乙烯车厢滑板 具有自润滑、不吸水、不粘附、耐磨损、耐低温等优异性能，是现存材料中解决车厢粘附卸不下问题的材料。可防止车厢在运输湿土，拉土车车底粘泥卸不掉，粘土，黄土，工程车车底粘泥卸不掉，黑土.. 全文

定制车底聚乙烯衬板可以参考以下步骤：1. **明确需求** ：根据实际需要选择合适的材料、颜色和厚度。不同的应用场景对材料的性能有不同要求，比如耐冲击性、耐磨性和抗静电等特性都需要考虑在内；同时也要确.. 全文

旱地滑道聚乙烯板的分子链呈缠绕状、粘度极高、几乎没有流动性，所以加工难度很大。用一般的加工设备加工产品很难成型。 目前超高分子量聚乙烯板材的加工大都采用烧结模压法，也有采用柱塞挤出法但产量很低。 全文