太原二手钢琴怎么选大家推荐一下
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  • 有的孩子上高中或是上大学,要搬家,但是如果钢琴也要随着搬走,这方面的运费是特别贵的。日本的市内运输每一架琴要2.5万日元,运上一层楼的费用是5000日元,市外运费是10-20万日元;而购买一架新钢琴的全部费用大约是40多万日元,对于一个有正常收入的日本工薪阶层来说,仅相当他们一个月的工资,所以运一架琴的费用相当于买一架钢琴的钱。韩国的情况也大致如此。因为日本、韩国二手钢琴的品质已经得到了国际上的认可,再加上价格约相当于新琴的1/3,所以它有着相当大的国际市场,尤其是欧美的需求量最大,中国只是其二手钢琴销售市场之一,在数量上也非常有限。
  • 虽然原装进口二手钢琴不是新的,但是在音质、手感、性能以及表现力方面都要比组装的新钢琴好了许多,甚至原本就不是一个档次。因为国外的钢琴生产企业视质量为生命,无论是用材和后期整理方面都是无可挑剔的。譬如在木材处理方面, YAMAHA钢琴的木材原料必须要经过药水禁泡和自然风干等方式处理30年才能进行钢琴生产;在各部件组装完成之后,又必须经过具有20年工龄的老技师调试20以上次方可出厂销售。正是在这种近乎苛刻的工作作风之下,一台台高品质的钢琴才得以问世。
  • 据不完全统计,中国光每年从日本进口的二手钢琴就大约有8000台左右,它明显地占去了国内钢琴一定的市场份额。日本中部钢琴调律学校理事长岩田光义先生曾说,现在日本的中古琴销售量是新琴的几倍,它占整个日本销售市场的很大比例,对日本现行钢琴生产形成冲击,并大有增长之势。有人说,现在日本每销售4台琴,就有3台是旧琴,这种估计可能极端了一点,但也说明了旧琴买卖的发展趋势。由此可见,连日本人自己对二手琴都是如此青睐!
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