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  • 此时可判断节温器的工作状态是否良好,当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。
  • 水温高有很多原因:控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素都会引起这样的结现象。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。 如何检查水温不正常?冷却系统一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动,并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。
  • 镶管:先用末端带扩张椎体的拉条,在旧管内部拉过,使旧管内径稍许扩大,并出去内表面所沉积的水垢。把相应直径的新管插入后,再把管口两端焊牢在水箱上。 接管:首先将管子损坏的部分切去,选择两端长度较原管约长5~10mm的接管,将两管其中之一的一端缩成锥形,另一端相应扩张,然后将两者套接在一起,并修整接头处的外径使其不大于股阿奴子外径,然后焊锡。或者选择两段总长度较原管短5mm左右的管子,再取一段长10~15mm。外径相当于水箱水管内径的管子,并把外表清理干净,然后将两管套接在一起进行焊接。
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