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  • 支重轮 作用:支重轮用螺钉固定在轮架下面,用于支撑机械的质量,并将质量分布在履带板上。同时还依靠其滚轮凸缘夹持链轨不使履带横向滑脱(脱轨),保证机械沿履带方向运动‘具有较小的滚动阻力以及泥泞和水中作业时具有的寿命。
  • 因为设计的履带装载机是低转速,负荷大、冲击载荷大、支重轮轴承应采用滑动轴承。轴承的计算,应考虑经常载荷,而不考虑偶尔承受的极大载荷,支重轮上所受载荷各轮不相等。通常按压力中心移动后受力大的一个计算(如 压力中心前移呈三角形分布)。计算时可不考虑偶尔承受的轴向力。滑支轴承以一般方法计算。
  • 支重轮的主要结构:轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮,挖掘机用支重轮一般是黑色油漆,推土机支重轮一般是黄色油漆。支重轮轮体材料一般45钢、40Mn2、等材料,主要工艺铸造或锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到HRC38左右,以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多,加工后也要进行淬火热处理,硬度达到HRC42左右。
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