帮个忙，大型丝杠安装方法大侠们，求解

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大型丝杠切削螺纹工件的质量好坏，取决于大型丝杠的精度、大型丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。由于整个丝杠都暴露在外，防尘条件较差，容易发生磨料磨损，导致丝杠各段螺距不等的现象产生。同时，溜板箱下沉，cu使大型丝杠弯曲，丝杠回转产生振动。一般修理丝杠-螺母副的方法是修大型丝杠、配螺母。丝杠的修理工艺如下： 1.校直大型丝杠校直丝杠的弯曲变形时，要尽量消chu内应力；常用压力校直法及敲击法，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。
1在加工丝杠前，丝杠的外圆要在标准的丝杠外圆的基础上减0.2-0.5，在挑丝杠的时候，公差也要减0.2-0.6， 2.镀铬的化学反映会使丝杠表面膨胀，这样在前面说到的外圆和螺距为什么要减的原因了。 3.金属铬在空气中极易钝化，表面形成一层极薄的钝化膜，从而显示出贵金属的性质。
(1) 对大型丝杠外圆和螺纹可分多次加工，逐步减少切削量，从而逐步减少切削力和内应力，减少加工误差，提高加工精度。 (2) 每次粗加工外圆及粗加工大型丝杠螺纹后都要进行时效处理，以便xiao除内应力。丝杠的精度要求越高，时效处理的次数也越多。 (3) 每次时效处理后都要重新打中心孔或修磨中心孔，以修止时效处理时产生的变形；并除去氧化皮等，使加工有可靠的定位基面。

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