高速道闸该怎么维护保养?
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  • 道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90范围内作升降运动。
  • 道闸采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制,永不死机,并且拥有精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命。箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色。
  • 道闸有特殊转动结构:无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久。还有非等速运动机构可以保证快起步、慢停止,运行更平稳。而且所有连接的活动关节都安装了轴承,并加注防冻油(南北地区都能稳定运行),并且结构设计合理,能使道闸杆始终保持在90度范围运转,不需再调整垂直与水平位置。
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