大神赐教！汽车铝散热器怎么清洗？

其实清洗汽车散热器没有想象中的那么复杂，相反操作起来很简单。首先需要把格栅拆下来，但是由于现在市面上的车型很多，在设计上各有风格，存在一定的差异性。有的车型在拆掉格栅之后，散热器也只是露出一点点部位，因此这类车型的散热器清洗起来比较耗时间，需要耐心的去清洗。

工程散热器可以广泛的在轻工、建筑、机械、电子、冶金等各行业中发挥热风采暖、空调、冷却等作用，这跟它的结构原理有着密切关系。工业散热器的结构组成为散热排管、进出总管、框架。其中，散热排管由散热管束组成，散热管由基管和翅片组成。散热管质量决定换热效果，散热管排列方式影响空气阻力，散热管安装方式决定承受温差（热胀冷缩）能力。

目前常用的散热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺点。铜的导热性好，但价格较贵，加工难度较高，重量过大（很多纯铜散热器都超过了CPU对重量的限制），热容量较小，而且容易氧化。而纯铝太软，不能直接使用，都是使用的铝合金才能提供足够的硬度，铝合金的优点是价格低廉，重量轻，但导热性比铜就要差很多。有些散热器就各取所长，在铝合金散热器底座上嵌入一片铜板。对于普通用户而言，用铝材散热片已经足以达到散热需求了。散热片在汽车散热器的构成中占有重要的角色，除风扇的主动散热以外，评定一个散热器的好坏，很大程度上取决于散热片本身的吸热能力和热传导能力。