联轴器 功率是多少钱?
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  • “齿轮联轴器”的正规名称叫“齿式联轴器”。齿式联轴器的品种有上百种之多,但基本形式就是两种:1、内齿和外齿结合式;2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大,设计时考虑到用户的不同需求,有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致,以便用户可以根据需要选择安装方向。所以,并没有规定哪一端朝哪里。
  • 测量联轴器的扭矩实际上就是测量旋转轴的扭矩,须使用旋转传感器和扭矩测量仪,传感器与轴串联。传感器须经过计量机构检定合格。首先要估计轴的扭矩的大小来选配传感器,轴的扭矩可以通过轴的功率和转速来计算,得到计算值,使用传感器来测量得到的是实际值。
  • 选择联轴器的主要依据是传递的 大扭矩,传递的 大扭矩应小于或等于许用扭矩值, 大扭矩的确定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩。但是往往因为在设计时资料不足或分析困难, 大扭矩不易确定,此时可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。计算扭矩Tc可用下式求出: Tc=KT T=9550Pw/n=7020PH/n 式中T=理论扭矩N.m K---工作情况系数,可参考JB/ZQ4383-86 《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用,通常1<K<5。 Pw ---驱动功率;Kw; PH---驱动功率:马力 n----转速rpm
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