250ZJ-I-A96渣浆泵联轴器怎么选型？

利永链条联轴器，又称链轮联轴器，其主要分为KC型和GL型两种，两种型号的划分是由于执行的标准不同。KC型链条联轴器与GL型滚子链联轴器想类似只是型号不同，其他基本相同，两者都是是利用公用的罩壳，同时与两个齿数相同的并列链轮啮合，不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的罩壳，为国内外广泛采用（KC系列链轮联轴器），我国亦已制订为标准（GB6069-86）。KC系列链轮联轴器规格 KC3012-12022型，扭矩：0.233-2154.5 Tn(N.m)，孔径：12-140mm，大外圆直径：35-210mm，重量：0.4-72kg。可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动，适用于高温、和多尘工况环境，不适用高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合，链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。KC系列链轮联轴器用罩壳具有结构简单（四个件组成）、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有 补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点。

联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。温度升高轴瓦的合金层熔化，及时停机就产生“抱瓦”的现象，不及时停机就会造成更严重的零件损坏。某些确实难以购到的轴承品种，失效后无备用件而不得不修，特别是进口轴承;轴承有轻微损伤，例如库存时期产生的轻微水锈，以及运输过程产生的轻微的微动磨蚀，这类情况修复容易而弃之可惜。除了经济性以外，联轴器的修理还有其技术性，这就要求修理者充分了解轴承相应的技术要求，与轴承及其零件在结构上、工艺上以及材料上的特点，否则很难保证轴承修理有合乎要求的效果。

爪式联轴器：爪式联轴器，也就是我们平时所讲的梅花联轴器，其主要功能具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合；膜片联轴器：主要是由于电动机、减速机及工作机的轴连接，其轴孔形式、连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的型式及尺寸，适用于高温，高速，有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动。柱销式联轴器：有微量补偿两轴线偏移能力，传递扭矩比较大，弹性件工作时受剪切，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可靠性要求较高的工况。