十字轴式万向联轴器要如何确保其寿命？

为方便更换易损件轴承，十字轴式万向联轴器将轴承座设计为剖分式，由螺栓固定，适用于轧制机械、起重运输机械以及其他重型机械，联接两个不同轴线的传动轴系，回转直径160-1200mm,传递公称转矩20-11200kN、m；轴承内的调整垫应按实测尺寸选配，保证十字轴的轴向间隙为0.1-0.15mm。花键轴叉头与花键套叉头的两轴承孔轴线应位于同一平面内，其偏差不得超过1。万向节应转动灵活，无卡带现象。轴承和花键采用2号工业里基润滑脂润滑。当万向联轴器的工作转数小于300转1分钟时应进行动平衡，其平衡精度等级为G16。万向联轴器在包装前应清洗干净，结合面涂防锈漆，非结合面涂油漆，油漆颜色由制造厂决定。当用户要求与主机颜色一致时，由订户与制造厂协商确定。

万向联轴器是用高强度螺栓和自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。螺栓只能从与联轴器相配的法兰侧放入，螺母由万向联轴器的法兰侧拧紧，其螺栓的机械性能符合GB3098.1中10.9级，螺母的机械性能应符合GB3098.4中10级规定，这样就可以很好的链接联轴器。联轴器内齿圈的高度不能进行随意更改，主要是因为插齿机的行程有限制，内齿圈高度太高，会导致床子干不开，在换大的插齿机进行加工。一是影响了工作效率，二是增加了成本价格。联轴器内齿圈高度不得高于80，只限制于外径300以下的齿轮联轴器。外径300以上的内齿圈会带有压盖，这样可以先卸掉压盖，利用线切割进行加工，代替插齿机的运转。

联轴器是联接原动机与工作机的重要部件，它的损坏将导致机器的停顿，甚至波及到整条作业线，因此对其可靠性的要求相当高。但是，十字轴式万向联轴器所处的条件又往往是很苛刻的，例如：在轧机传动中，由于所联接的轧辊的直径有一定限制，因而联轴器的回转直径也相应受到限制，轧制过程中的实际转矩往往接近联轴器的疲劳转矩，稍有不当还会超出，这种过载现象如频繁出现，就会大大降低疲劳寿命，从而使之过早失效或损坏。另外-十字轴式万向联轴器空间几何位置的要求也较高，如有不当，就会出现附加转矩，这些附加转矩也会降低其寿命并影响其传输效率。对于大型联轴器来说，由于维修技术不到位和平衡系统调整不当，也会带来相当于转矩级别的附加载荷或者更大，有的甚至使十字轴折断。因此，对于这样一个核心设备，要有周全的技术控制，以确保其寿命。