各位大佬谁清楚,如何防止湖北地磅作弊？ 有谁可以回答一下吗？

根据载重货车和产品的而不同，行业内使用较多的地磅一般有以下三种： 1、 如果货物主要是秤泥砂石料，行业使用较多的尺寸为3m*8m，称重量为60吨; 2、如果是秤混凝土，行业使用较多的是80吨地磅，常用尺寸为3m*10m，称重量为80吨。 3、如果是秤钢筋，行业使用多的是100吨地磅，常用尺寸为3m*18m，称重量为100吨。

通过在秤体底部放置砖头、土块等硬物，利用反作用力原理，达到进货过磅时减少总重量的目的。大家知道，当货车驶到电子汽车衡的承重台面上时，就会将重力传给各个承重点上的称重传感器，这时传感器的输出端就会产生电压信号，通过运算放大，A/D转换后该数字信号再送到中央处理器进行处理，通过显示仪表显示，由于货车的重量是垂直向下的，如果这时在汽车衡底部垫上一定高度的砖头或土块，势必会产生一个向上的反作用力，从而减小传感器的输出信号，使仪表显示货车的实际重量也相应减小。例如，合肥某一煤厂就发生过这种情况，由于已知该货车的皮重，当该货车装满货后过磅毛重反而比皮重还轻，从而引起司磅员的怀疑，检查发现该汽车衡的四只传感器边均被人垫上大木块，移去大木块后，电子汽车衡恢复正常。

安装地磅前的准备工作包括以下内容：（1)复核称重传感器各个支承底板的位置尺寸、水平度和相对标高。秤台两头限位顶板位置是否正确。（2)穿线管以及接地点方面要保证穿线管的连通效果，另外对于接地点来说，需要保证接地点的电阻满足相关要求。（3)基坑环境：需要对基坑的排水能力进行深入研宄与调查，同时对于基坑中杂物的情况，需要对这些杂物进行彻底清扫。